Gymnasieprogram / Fordon / Maskin- och lastbilsteknik

Maskin- och lastbilsteknik

                       - bli en "tung mekaniker"

... som Micke på bilden. Här framför en skördare från Valmet.

Gillar du kraftfulla motorer, modern teknik och den senaste elektroniken? Då ska du fundera på ett yrke som lastbils- eller maskinmekaniker.

Ägare till lastbilar och mobila arbetsmaskiner är i regel företag som har bråttom med att få fordonet i arbete igen. Du behöver vara både snabb och samtidigt noggrann. Skickliga maskin- & lastbilsmekaniker och i ännu högre grad tekniker (efter påbyggnadsutbildning) har en bra löneutveckling med fina löner.

Inom inriktningen Maskin- och lastbilsteknik (kommer heta Lastbil & mobila maskiner i Gy2011) får du arbeta med tyngre kommersiella fordon såsom lastbilar, bussar, skogs-, jordbruks- och entreprenadmaskiner. Du får tekniska kunskaper i hur dessa tunga "farkoster" är uppbyggda och hur de fungerar.

Från och med hösten 2010 kan du via den nya profilen: Snöskoter, småmaskiner & ATV specialisera dig mot mindre fordon och maskiner som trots storleken innehåller stora mängder high tech.

Service, underhåll, felsökning och reparationer är centralt i utbildningen som också öppnar möjligheter för en lång rad andra yrken inom dessa och angränsande områden.

Den tekniska utvecklingen går snabbt och moderna tunga ekipage och maskiner är komplicerade, laddade med elektronik och mycket teknikintensiva. De kräver avancerad skötsel och ofta datoriserad felsökning och justeringar. Som lastbils- eller maskinmekaniker vid större verkstäder specialiserar du dig ofta på något av följande områden: elektronik, hydraulik, pneumatik, växellådor eller motorer.

Om du studerar till tung mekaniker vid Jämtlands Gymnasium får du en mycket bra grund att stå på och blir en betydligt mer komplett och troligen bättre mekaniker, än vid andra utbildningar, som inte bygger på fordonsprogrammet och har tillgång till våra resurser och höga kunnande.     Utbildning med bredd och djup De kurser du genomgår har ett brett tekniskt innehåll med allt från grundläggande fordons­tekniska kurser i årskurs 1 (t.ex. fordonsel/ fordonselektronik, datorteknik & hydraulik/pneumatik m.fl.) till teknisk engelska och kvalificerade högre kurser inom fordons­system­teknik, hydraulik och elektronik. Inom dessa områden är det möjligt att fortsätta upp på universitetetsnivå.   Du börjar yrkeskarriären som mekaniker och kan genom vidare studier och erfarenhet utveckla dig till välavlönad tekniker.

Frontskopa till mindre jordbruks-traktor med ny botten.

Jämtlands Gymnasiums Maskin- och lastbilsteknik har ett bra samarbete med branschen och under årskurs 2 och 3 är en stor del av utbildningen arbetsplatsförlagd (APU). Beroende på praktikplats kan du redan här specialisera dig mot något område.

Vi är kvalitetscertifierade som Teknikcollege och jobbar hårt för att ständigt förbättra oss. Oavsett om du vill arbeta med att underhålla och reparera exempelvis: skogsmaskiner, anläggningsmaskiner eller bussar så erbjuder Jämtlands Gymnasium bästa möjliga förutsättningar och ger dig en bred utbildning, (med möjlighet till specialisering) som passar arbetsmarknaden.

Du kan även specialisera dig mot reservdelsspecialist och kundmottagare / servicerådgivare via ett "paket" av individuellt val kurser.

Enorm grävmaskin i Aitikgruvan, i bakgrunden programmets buss.

Vinnartraktorn i Flykälens traktorpulling 2010 är byggd av oss.

Se några av de projekt som vi jobbar med

En stor del av de tekniska delsystemen på tunga fordon har förutom de större dimensionerna mycket gemensamt som exempelvis:

• modern turbodieselteknik
• hydraulik
• transmission
• pneumatik
• klimatanläggningar
• mängder av avancerade elektroniska styrsystem

Möjlighet att påbörja utbildning mot körkort C (teoridelen) erbjuds.

Fordonssystemteknik

"The days of grease monkey mechanics at the local garage are long gone. Today’s cars are complex machines run by sophisticated computer systems.

And the people who fix those cars are highly paid automotive technicians, not car mechanics.

_{(citat från utbildaren UTI i USA, som också gäller lastbilar och maskiner)}

Läs mer på sidan Fordonssystemteknik i vänster spalt.

Du blir behörig att fortsätta studera till fordonssystemtekniker och med vissa kompletterande kurser även kunna söka till fordonsingenjörutbildningen vid Mittuniversitetet.

Vägg i vägg till oss finns samarbetspartnern Berners Tunga Fordon AB, en toppmodern Scaniaverkstad, med avdelningar för service, reparationer, karosseri och fordonspåbyggnader.

Bekanta dig med en kraftfull Scania V8

Lastbilsmekaniker

Vi underhåller och reparerar bland annat skolans egen fordonspark. Under förra läsåret byggde vi plogutrustning på en ny Volvo FH440 (FH 13) med I-shift växellåda, Euro 4-motor och Hiab lastväxlare. Plogutrustningen kommer från AB Mähler & Söner.

Euro 4 klassad Volvo FH 440	Volvolastbilar i rad
Du kan också specialisera dig mot bussar.	Volvo tillverkar världens längsta dubbelledbuss på 27,2 meter.

Höjdarjobb, montering av ventil på hästtransport med bostadsdel. Påbyggnad av fordon är en framtidsnisch.

Mycket eljobb också på tunga fordon. Denna kontakt ansluter en hydraul-styrd frontplog till en pickup.

Programmets nuvarande buss. Levererad i oktober 2011.

Bränd kolv på 14-liters Scania V8 som driver ett större elverk.

Önskas: Lastbilsmekaniker med intresse för ny teknik

Under uppbyggnad är ett speciellt skolsamarbete med Volvo Trucks

VOLVO TRUCKS

I maj 2011 höll Volvo Trucks hos oss två regionala kurser för yrkesaktiva lastbilstekniker i Norrland. Ämnet var det senaste inom avgas-rening. Utsläppskraven på dagens och framtidens lastbilar är mycket hårda. Vi fick också chansen att gradera upp miljökunskaperna hos några av våra lärare. Under hösten 2011 har Volovo genomfört fler kvalificerade kurser hos oss.

 

TRUCK TECHNICIANS WANTED

Behovet av utbildade lastbilsmekaniker är stort. Volvo, Scania och Mercedes är stora aktörer på lastbilsmarknaden och har sina egna verkstäder. Andra arbetsplatser är stora åkerier och trafikföretag. Genom gymnasieutbildningen på Fordonsprogrammet är du väl förberedd när du kommer ut på arbetsmarknaden. Och genom vidareutbildningar via arbetsgivaren hänger du garanterat med i utvecklingen.

Service av motorbåt.

Läs om hur det är att utbilda sig till Lastbilsmekaniker

Maskinmekaniker

En maskinmekaniker jobbar med entreprenad-, jordbruks- och skogsmaskiner. Arbetet sker antingen på verkstaden eller på den plats där maskinen befinner sig. Den som åker och utför arbetet på plats kallas fältservicemekaniker. Kraven på en fältservicemekaniker är högt ställda. Om maskinen havererar kan det betyda tiotusentals kronor i förlust per arbetsdag. Därför är det viktigt att du som maskinmekaniker snabbt är på plats för att reparera skadan så att maskinen så snart som möjligt åter är i produktion.   Arbetet är varierande och arbetsmarknaden ser mycket bra ut efter avslutade studier.

Skolans minigrävare	Massey Ferguson på rad
Vi kan även skogsmaskiner
King size Dumper i Aitik.	Jätteskopa på ännu större grävmaskin som drivs med 6000 Volt.
Baklastare från Volvo BM som får ny koppling och renoverad motor.	Varsågod nästa!

LM 841 en fyrhjulsdriven variant av baklastare med demonterad axel.

Här är växellådan åtkomlig.

Vevhus på trecylindrig Perkins Diesel

Renovering av MF-motor med stöd från engelskspråkig verkstadshandbok.

Oljetrågspackning på plats.

Snart klar.

Topp med nya ventilstyrningar.

Provstartad

Du får skruva mycket i dessa utbildningar! 

Läs om hur det är att utbilda sig till Maskinmekaniker

Reservdelsspecialist / kundmottagare / servicerådgivare

Reservdelsspecialister måste kunna fordonets konstruktion in i minsta detalj och samtidigt vara väl insatt i hur en mekaniker arbetar. Först då flyter samarbetet mellan reservdelsspecialist och mekaniker som det ska.   Yrket innebär att du beställer, lagerhåller och säljer reservdelar och tillbehör, så här krävs ordning och reda. Datorn är ditt viktigaste arbetsredskap. Reservdelsspecialist kallas även för reservdelsman och kundmottagare.   Läs om hur det är att utbilda sig till Reservdelsspecialist

Efter gymnasiet

Den framtida arbetsmarknaden ser ljus ut för nyutbildade lastbils- respektive maskinmekaniker. Många av dagens yrkesaktiva går snart i pension och branschen har börjat efterfråga fler nya medarbetare. Behovet av utbildade tunga mekaniker bedöms att vara stort under många år framåt. Du kan också läsa vidare, exempelvis till Fordonssystemtekniker vid Mittuniversitetet här i Östersund.

" Vi flytt int! "

Läs mer    

Skruva småmaskiner!

Läs mer under Ny profil

God arbetsmarknad för lastbilsmekaniker 2011

 Här finns jobben

GIRL POWER

tjejer som lastbilsmekaniker

 Kompetensbehovsanalys

Läs

Scanias kundtidning MIL

Avtalsföretag

Interiör från Kenworth W900L från 1993

Besökte branschdagen den 8 oktober 2011 på Furulund

Uppdaterad: 2012-01-11. Sidansvarig: Tomas Andersson